汽车产业

10月下半月，中国一汽获16家银行超万亿意向性授信；戴姆勒牵手吉利，设立高端专车出行合资公司；上汽大众170亿建安亭新能源工厂；蔚来汽车将增资166.73亿拿下上海临港工业用地；奥迪前CEO被释放；戴森首批电动车生产地落户新加坡，预计2021年投产……盖世汽车对10月下半月各车企重要事件进行回顾，相关要点梳理如下：上汽大众170亿建安亭新能源工厂

现代汽车在媒体发布会上表示，客户将能够自定义其车辆并在线购买。现代汽车还投资了合资公司Motional，该合资公司在新加坡进行研发和自动驾驶汽车试验。他说新加坡已在2020年初宣布了计划，以刺激电动汽车（EV）的需求，并建立支持基础设施，包括在需求之前的充电点。新加坡对汽车生产“并不陌生”，因为它拥有1940年代至1980年由福特和梅赛德斯·奔驰运营的汽车装配厂。

2022年，大众汽车集团（中国）携手其合资企业在中国内地及香港市场共交付车辆超过318万台，持续领跑汽车市场。与此同时，大众汽车集团正不断推进电动化战略落地，不断推出新车型并投资建设充电基础设施。品牌将通过这一全新车型在重要的纯电动轿车细分市场实现布局。2022年，奥迪品牌共计向中国客户交付642548辆车，其中纯电动车型交付量增长9.斯柯达品牌于2022年向中国消费者交付汽车4.

不过，在过去的三年里，该公司一直都在匹兹堡和新加坡研发和展示它们的自动驾驶技术。它们不断的在小型初创公司身上投入上千万美元的资金，大手笔的自动驾驶领域收购消息层出不穷。表示，这笔收购将会加速公司推出全自动驾驶汽车的进程，尽管可能第一台不是面向普通消费者的。将继续留守波士顿进行研发，同时继续两家公司的自动驾驶试点项目。合作研发自动驾驶汽车，后者最近被英特尔收购。

近日，外媒发布了未来值得关注的6家新电动汽车制造商，传统汽车制造商需要注意这些公司。这6家电动汽车初创公司全是海外的，没有一家是中国公司，当然外媒可能不了解国内汽车厂商。该公司已经取得了一些重大成就，包括与现代汽车(Hyundai)合作开发电动汽车平台，以及苹果邀请Canoo参与开发其电动汽车项目。该公司现在向电动汽车的计算机领域发展，尤其是车机系统上的互动和游戏方面。

2019年1月下半月，Waymo合作麦格纳开设新组装厂；博世投资中国四维智联公司；波音公司自动驾驶飞行出租车完成首次试飞；引爆开年第一颗“雷”，ST康得新的“至暗时刻”；华为发布全球首款5G基站核心芯片——华为天罡……盖世汽车对1月下半月各大零部件企业重要热点事件进行回顾，详细要点梳理如下：位于新加坡以外的其他德赛西威研发团队都没有在研发此两种前沿汽车技术。

【CNMO新闻】5月6日早间，CNMO注意到，据相关媒体报道，蔚来汽车宣布拟在新加坡证交所进行二次上市。而就在前不久，美国SEC将蔚来汽车列入了“预摘牌名单”，蔚来对此也做出了相关回应，表示将遵守法律法规，保持上市地位。蔚来宣布拟在新加坡证交所二次上市而关于本次在新加坡证交所二次上市，蔚来表示将采用介绍上市的方式，不涉及新股发行和资金募集，相关的介绍性文件将会在本月晚些时候发布。

汽车芯片巨头安森美的“外迁”，不过只是一场“乌龙”闹剧而已。同时也有不少分析认为，安森美或许这只是个开始，并称江浙沪的部分全球性汽车零配件大厂近期都会考虑评估影响，条件允许都会离开搬去东南亚，从而导致新能源汽车产业链更加紧张。10供应商之一，其前身是摩托罗拉的半导体部门，于1999年独立上市并更名为安森美。

中国车企正在大力开拓东南亚市场，并希望能够挑战在该市场一直占主导地位的日本车企。此外，上汽还在马来西亚市场积极布局。“福田想把泰国打造成该公司全面进入东南亚市场的立脚点。然而，中国车企在东南亚六大主要市场中的份额现在还不到0.“泰国和其他东南亚国家都在推广电动汽车，这可能会给中国车企在当地立足提供一个好的开端。