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新加坡航空公司与波音敲定大订单！新加坡航空将与波音敲定138亿美元订单民航资源网2017年10月24日消息：据《今日美国》报道，10月23日，新加坡航空与波音正式签订了一份金额达138亿美元的飞机订单，巩固了一项于今年2月宣布的协议。新加坡航空CEO吴俊鹏在一份声明中称：“新加坡航空作为波音的客户已经有几十年了，我们很高兴能够敲定这项宽体机大单。

MAX8客机坠毁之后，宣布停飞旗下其他四架同款飞机，中国、印尼和新加坡也宣布暂时不让此款飞机起飞，另有多个国家也在探讨是否要采取类似行动。多国停飞该机型中国民用航空局昨天宣布，鉴于两起空难均为新交付飞机，且均发生在起飞阶段，具有一定的相似性，为确保中国民航飞行安全，它要求国内运输航空公司暂停737-8飞机的商业运行。MAX8客机进行检查，期间这些飞机停飞。

本周二（2日）新加坡航空公司宣布已经将两架波音787-10飞机停飞，因为发动机出现问题。从去年开始，新航成为世界上第一个驾驶787-10飞机的航空公司。在3月10日埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8客机（属于波音737MAX系列）发生空难后，新加坡民航管理局2日后就宣布暂停737MAX系列所有型号客机在新加坡机场起降。

波音与印度的合作不仅是财务，还包括IT维护、软件开发和飞机制造。波音在印度的班加罗尔和金奈都有合作项目，叫做“波音印度工程技术中心（BIETC）”。波音想用它部分取代国内研发中心，它在班加罗尔投资了2亿美元，是最大的同类别海外投资项目。波音空客在多国都有类似项目，目的是通过低技术合作联络感情。有人评估说波音公司目前在印度拥有约3500名直接员工，供应商员工超过7000名。

波音和空客正在开展一轮飞机设计方案大比拼。目前，波音和空客的飞机方案基本上还停留在PPT文稿展示阶段，并由新加坡航空的工程师对两家公司的方案进行评估。△波音和空客设计的飞机变得越来越大。一年前，空客为新加坡航空推出了一款超远程版本的A350客机，可以实现新加坡直飞纽约，而在10月，空客向新加坡航空交付了第10000架飞机。目前，新加坡航空又向空客预订了超过65架A350s。

MAX所有型号客机在新加坡机场起降，印尼及中国亦停飞此一机型。新加坡民航局发文告说，新加坡航空公司旗下的胜安航空公司将受暂停令的影响。MAX持续在新加坡起降的相关安全风险，”CAAS新闻稿称。MAX飞机，去年10月印尼狮子航空空难也是同样的机型，那次空难中有189人丧生。MAX飞机的“持续适航通知”，以安抚各航空公司，并且详细介绍了波音公司在设计方面的一系列改进。

波音787客机被曝严重隐患在生产事故导致飞机受损、交付延迟之后，卡塔尔航空公司停止接受来自该工厂的飞机。但波音公司认为，这一问题并不会构成飞机的飞行安全问题。据了解，新加坡航空公司于4月2日停飞了两架波音787。据当地媒体报道，新加坡航空公司去年成为全球首家投入运营波音787-10客机的航空公司，目前拥有9架该型号客机。

BBJ目前是人类历史上个头儿最大的私人飞机。48亿元人民币，沙特王储去世时它正在巴塞尔机场（法瑞合营）搞内饰装修。BBJ从巴塞尔飞回马拉纳飞机坟场，当时就有飞友说可能会被拆解。但毕生只在美国-瑞士之间飞了一圈，实在令人心疼。BBJ被拆解后，不计“民改专”的话，全球只剩下9架747-8公务机（私人飞机），分别由科威特、卡塔尔、摩洛哥和土耳其拥有，埃及今年也搞了一架。

根据新航发言人证实，这架波音777-300ER客机在起飞后不久，因出现技术问题而折返。在2021年2月，美联航一架波音777型号客机在起飞不久后，就突发引擎故障起火。那就是2009年，美国航空公司的1549航班就出现过这种情况，当时飞机遇到一群鸟后，两个引擎都失灵了。

2021年初，新加坡航空公司与波音公司签订了29架波音787-10的订单。今年2月，该航空公司将其29架787-10飞机订单中的14架转换为11架777-9订单。另外2架被转移给新加坡航空的低成本子公司酷航，并且将这2架787-10修改为波音787-9。另有5架波音787-10被转移给租赁公司，现在订单中只有8架波音787-10了。5架波音787-10现在将通过第三方交付给新航。

据当地媒体报道，新加坡航空公司去年成为全球首家投入运营波音787-10客机的航空公司，目前拥有9架该型号客机。声明说，新加坡航空公司已与罗尔斯罗伊斯公司进行了磋商，对该航空公司所拥有的所有787-10客机的发动机进行了检查，新加坡航空公司旗下廉价航空公司酷航所拥有的波音787-9客机的发动机检查工作也将在本月3日完成。