石油美元
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解密全球5大隐秘石油巨头,来看看你都认识吗?(贡渥新加坡公司)
而随着中国成为世界第一大原油进口国,中国在全球原油贸易中的参与度越来越高,相信以后也将和这些石油贸易巨头有更多的来往。全球最大的石油贸易商都有谁呢?下面就一起来认识下,世界5大石油贸易巨头。嘉能可一度被业界认为是全球最神秘的公司之一,直到2011年才上市。贡渥集团成立于2000年,总部位于瑞士,也是一家很年轻的公司,也曾被人称为“隐形石油大佬”。
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原油史上“最黑暗时期”:加州和新加坡海岸漂满油轮,企业接连破产(新加坡石油钻井公司)
大批的原油随着油轮驶向美国。在疫情爆发、沙特掀起价格战之后,海洋钻探行业急剧恶化,市场对海洋钻油平台和钻井船的需求枯竭,美国近海石油生产商因而纷纷关闭位于墨西哥湾的海上油井,从而显著影响了现金流。Energy不久前表示,油价跌至20美元时,到2021年底将有533家美国石油勘探和生产公司面临破产;如果进一步跌至10美元,预计将有超过1100家页岩油企业倒闭。
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一人一车起家的新加坡加油船教父林恩强的公司申请破产保护!OK林这次还能OK吗?!(新加坡 油罐公司)
“一人一车”,林恩强靠着这辆油车起家别人一夜“走”一趟,他敢跑两三趟,一年多的时间,他就成了当地石油走私圈里小有名气的人物。波谲云诡、国际巨头厮杀的新加坡燃料油市场,对其多有依仗的同行,开始称呼其“OK林”。谁也料想不到,当初那个来自莆田小渔村的贫困少年,能成为叱咤新加坡燃料油市场的商人,对于这个行业的掌控,超过半个世纪之久。
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畸形市场下印度“倒卖”俄原油,美国扮演什么角色?(新加坡著名的石油公司)
另一方面,印度提炼俄罗斯石油,然后再将柴油等产品卖给欧洲,从中赚取更多的贸易收入。Leitch表示,西方制裁导致俄罗斯乌拉尔原油大量运往印度,印度油企进行提炼后又卖给欧洲,这当中增加了很多不必要的运输里程,给印度炼油商带来了更大的利润,却最终导致欧洲消费者支付的能源零售价格更高。在印度倒卖背后,美国、英国、加拿大和澳大利亚已经全面禁止俄罗斯能源进口,欧洲目前仅禁运俄罗斯煤炭。
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油价暴跌,中石化计划收购新加坡最大石油贸易商(新加坡石油贸易公司有哪些)
在原油暴跌的博弈中,一批多头已经倒下,其中新加坡最大的石油贸易商也破产了。据了解,兴隆石油的三大核心资产包括原油库存、油轮船队和环宇仓储。新加坡作为亚洲最大的石油贸易中心,中石化自然不会放过这样的机会介入其中。
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油价战后遗症发作:股价缩水一千倍,油价跌成负数,巨头没粮了?(新加坡石油公司股价)
半个月前,美国著名的页岩油公司怀丁石油的股价,从2019年底的7美元跌至三十多.2014年,国际油价升至75美元一桶时,怀丁石油的股价冲上过371美元,到2019年底跌到了7美元,大家觉得跌了5年,价格跌了95%,便宜又安全,可以抄底了,没想到现在股价缩水了一千倍…在海上囤油的超大油轮运费水涨船高,油价崩跌促使海上油轮费用猛涨了600%。
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好消息:中企拟收购新加坡最大石油仓储码头!总储量236万方(新加坡原油贸易有限公司)
中石化拟收购新加坡最大石油仓储码头业内分析人士指出,一直以来,为了配合海外发展战略,中石化对于在海外设置仓储和码头的做法非常热衷,目前已经在阿联酋的富查伊拉、荷兰的鹿特丹和比利时的安特卫普都拥有自己的油气仓储基地;而此次洽商新加坡石油码头股权,除了契合中石化的海外发展战略外,在陆上石油储存地点逐渐消耗殆尽的当前,对其购油储油也存在巨大的利好。
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新加坡最大私营石油贸易商兴隆集团申请破产(新加坡炼油有限公司)
新加坡是全球重要的石油贸易枢纽、亚洲石油产品定价中心和最大区域船舶燃油加注港,而兴隆作为全球实物燃油贸易巨头之一,其兴衰或将给亚洲石油产业链带来不可估量的“蝴蝶效应”。新加坡《海峡时报》4月20日报道称,全球多家石油及其相关行业公司正在与兴隆接触,意在收购后者的战略股份。有消息称,如有必要,兴隆极有可能出售旗下新加坡最大的独立汽油仓储码头环宇码头的股份。
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新加坡环球石油公司 深度:美国如何用石油操纵全球经济?此时变本加厉,去美元化火苗或越来越旺
”美国前国务卿亨利·基辛格博士曾一语道破了美国通过操纵美元和石油交易而主导全球经济的。美国经济不断在对全球的石油和天然气加以操纵。曾几何时,没有美元,就没有石油,就像全球石油交易的一道屏障。俄罗斯已在数月前向中国出口石油过程中,创立了部分无美元化交易环境。分析认为,当印度都开始用不同的方法,规避石油美元限制,并开始去美元化进程时,全球去美元化的火苗或将越来越旺。
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“油耗子”变身“燃油大王”,曾赚得盆满钵满,如今无奈宣布破产(新加坡兴隆集团有限公司失望)
随着丑闻不断发酵,被誉为新加坡“燃料大王”的兴隆退休创始人林恩强再次回到舆论中心。从“油耗子”发家到成为新加坡“燃油大王”,再到帮助年轻一代成为福建石油帮的教父,林恩强一生的财富和荣耀离不开石油。渐渐地,他的生意越做越大,从“油耗子”变成了“油贩子”。此后,兴隆集团与中国的主要贸易是燃料油。东南亚也有一句话:如果你想在新加坡买卖燃油,林恩强不点头说好,就算你有钱也买不到。