空客

波音与印度的合作不仅是财务，还包括IT维护、软件开发和飞机制造。波音在印度的班加罗尔和金奈都有合作项目，叫做“波音印度工程技术中心（BIETC）”。波音想用它部分取代国内研发中心，它在班加罗尔投资了2亿美元，是最大的同类别海外投资项目。波音空客在多国都有类似项目，目的是通过低技术合作联络感情。有人评估说波音公司目前在印度拥有约3500名直接员工，供应商员工超过7000名。

新加坡航空公司SkyTrax五星级航空公司，星空联盟成员，其客运航线网络覆盖35个国家的65个目的地。新航是首批购入波音747-400的航空公司之一，新航首架747-400在1989年投入服务，后来又定购了波音777和A340。到1990年代，新航开拓了南非的航线。新航是全球首个营运A380大型客机的航空公司。2008年新航5架A340-500改装为全商务舱服务该两条航线。

世界首家运营A380的航空公司—新加坡航空已经推出了一种新型机舱，将在其所有A380机型推广。新加坡航空历时四年研发并且投资8.5亿美元打造这个新型机舱。这种新型机舱产品于11月2日揭幕，并且他们的服务预计在下个月五架新型A380中的第一架交付的时候开始。空客指出，复合材料占据了A380结构重量的25%，有助于提高飞机的效率。

实习记者赵梦琪)据经济之声《天下公司》报道，新加坡航空不再续约空客A380。新加坡航空决定在首期5架A380客机租约到期后，将不会续约。欧洲的空中客车公司在2005年推出超大客机A380后，新加坡航空是首批用户，新航通过租赁公司签下了10年的租约，5架飞机的租约在2017年10月到期。

新加坡航空由此将成为首家运营新一代宽体货机的航空公司。该协议还包括将新加坡航空集团此前完成订购的15架A320neo和两架A350-900客机变更为A350F货机。此次货机更新表明新加坡航空对核心业务货运领域的持续投资。之外订购的最先进飞机的交付，新加坡航空将继续成为业内最年轻的航空公司之一。