航空联盟

高门槛把一些低成本航空排除在联盟之外，但不可忽视的是，近几年，低成本航空企业在航空市场上确实做出了较好业绩。其中，美国西南航空较早采用低成本模式，实现了30余年的连续赢利。受限于平台升级，低成本航空自建联盟但是，低成本航空自建联盟的效果如何，尚没有明确的结论，值得注意的是，2010年捷星航空与亚洲航空组成首个低成本航空联盟，并没有获得预期的效果，无疾而终。

今天看航空大喵就要说的是这三大联盟，对于我们乘客的实际作用是什么。目前中国国际航空与深圳航空与其子公司隶属于星空联盟。2007年11月15日，中国南方航空公司加入了天合联盟，成为首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。可国际航司一般用的单位是英里(1英里≈1.6公里)，这样算下来，国际航空公司的1里程就要比国内航空公司的1里程翻倍积累(差不多1.