航运联盟

从以上国务院发布的两个重要文件来看，国际集装箱物流中转服务功能在上海自贸区的国际物流功能的拓展、国际枢纽港口网络核心地位的确定、全球航运资源综合配置能力提升等方面具有重要的战略意义。从目前入驻的物流相关企业来看，上海自贸区洋山深水港主要还是从事船务、货代、报关等传统运输类物流业务，集装箱物流增值服务功能有待拓展和提升。

万邦航运的战略转型现在，这些独立的航运业务公司正在整合为万邦航运旗下的一个实体企业。Samudera股票仍将是万邦航运投资组合的一部分。Denholm有过40年在航运经纪、船东、运营商方面的工作经历，涉及油轮，天然气和干散货多个领域。公开资料显示，万邦集团成立于1949年，是香港四大航运家族之一。

至于为什么这些船务公司会在马来西亚营运多年，有些甚至已运营了近十年后，弃马来西亚最首要港口而去呢？虽然新加坡也受影响，但巴生港受到的影响更大，因为一般情况下，船运业者还是会首选处于更具战略位置、更可靠和更有名声的港口进行卸载中转。再一个原因，就是因为新加坡港的物流设备比巴生港先进。众所周知，新加坡港目前是全世界第二大的集装箱港口，仅次于上海。

７月发布的２０１８新华－波罗的海国际航运中心发展指数显示，在２０１８年国际航运中心综合实力排名中，新加坡和中国香港位列前两名。为推动高增值航运服务业发展，提高运行效率和服务能力，香港特区政府于２０１６年成立香港海运港口局。新加坡港除了在港口信息系统、人才培养等方面具有长期积累的优势，还积极与诸多国际航运企业建立合作联盟。