新加坡初创公司Aureso达成七位数种子轮融资：看传统汽车零售行业如何变身(新加坡汽车商业公司)

简讯

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加坡本土创业公司Aureso于6月29日宣布结束种子轮融资，投资方包括500 Startups Wavemaker Partners等新加坡主力风投基金。虽然具体数字未公布，但据相关报道本次融资金额大约在七位数。

Aureso这个名字可能并不为人熟知。作为一家新加坡为数不多的汽车垂直SaaS服务商，该公司致力于改变现有传统汽车零售市场隔离的现状。该公司CEO Tobias Meister表示，汽车行业的现状是生产商只负责生产并把汽车交给经销商，然后经销商再负责把车卖给顾客。在整个过程中，生产商和顾客是完全分离的。而通过Aureso提供的SaaS服务，传统的汽车零售行业将实现端到端的数字化改造，构建汽车产业互联网生态。Aureso现行方案可让汽车生产商经销商与顾客实时连接，打通汽车经销商的核心节点：生产 -> 销售 -> 售后，并通过数据分析和商业智能等模块让汽车大数据得以有效地利用和输出。

快评

垂直SaaS是以一个特定的市场群体为基础的SaaS服务。近年来垂直SaaS服务的需求越来越高，价值也逐渐显现出来。相较于传统水平SaaS服务商，垂直SaaS公司能够更灵活地满足用户的需求并为特定的行业量身定制适合的平台。

随着垂直SaaS在各领域的渗入，越来越多的传统行业已经加入了数字化这一浪潮中，例如媒体、医疗、保险及建筑等。在这一趋势下，传统的汽车销售模式也已无法满足消费者对个性化服务的需求。前不久著名的电动车公司Tesla就推出了网上购车，将客户与生产商直接连接以增强客户的购车用车体验。

纵观国内外市场，我们认为汽车零售业的垂直SaaS还处于起步阶段。国内的先驱者车巡IMS在2016年8月获得3000万元天使融资后，今年5月又刚刚推出了二手车SaaS。就东南亚市场而言，汽车SaaS还处于非常初期的阶段，市场潜力巨大。根据新加坡陆路交通管理局（LTA）公布的数据, 2017 年上半年1月-5月新加坡总共有37533辆车注册牌照。同时有分析显示新加坡汽车商业公司，在印尼市场好转的助力下2017年印尼的汽车销售量有望突破100万辆。大幅增长的市场需求对于像Aureso这样的服务商来说无疑是一个绝好的机会。

值得一提的是Aureso并没有采用传统的SaaS按增值收费新加坡汽车商业公司，而是创新性地采用 “成功导向定价” （Success Based Pricing Model）。在此模式下客户可以使用所有的资源，同时只有在达到预期目标的情况下才需付费并且费用统一。这一模式无疑省去了很多费用结构方面的麻烦，也降低了客户使用的门槛。

数据经纬

根据Meridian Capital公布的2017年春季SaaS并购数据显示，2017年3月以垂直SaaS为重点的上市公司的中位数交易量与收入比 (EV/Revenue)是6.8倍，而水平SaaS只有3.8倍。同时我们对比了2013-2016年水平SaaS与垂直SaaS的中位数交易量与收入比（EV/Revenue），如下图所示：

2013-2016年同期水平SaaS与垂直SaaS的中位数交易量与收入比

从图中不难看出，水平SaaS的交易量与收入比从2013年的约10倍下降到2016年的4.7倍，整体下降了约50%。同时我们注意到在2013年垂直SaaS的交易量与收入比仅为水平SaaS的75%，而到了2016年垂直SaaS的交易量与收入比已达到水平SaaS的1.2倍。照此趋势可以预见垂直SaaS相比于水平SaaS在未来的市场上将更容易赢得较高的估值溢价。

在当今市场对于垂直化需求愈发强烈的环境下，Aureso把握市场先机，从传统的汽车零售业下手，打通从生产、销售到售后的层层挡板从而将汽车销售产业链进行整合。这一举动无疑将给东南亚的汽车零售行业带来一股不小的冲击。目前我们还不确定Aureso的“野心“到底有多大，但是该公司CEO已明确表明这一轮的融资将主要用于公司的业务扩展。考虑到垂直SaaS 的灵活性，在整合不同市场需求的成本并不高，相信Aureso并不会只满足于东南亚市场。我们了解到Aureso现已开设了迪拜分部，预计在今年设立德国慕尼黑分部以开启其欧洲之路。

【参考资料】