比亚迪获100张新加坡出租车牌照：“弯道超车”梦正逐步实现(新加坡出租车公司案例分享)

日前，比亚迪全球公交电动化战略在新加坡取得重大突破。新加坡向比亚迪颁发了100个电动出租车牌照新加坡出租车公司案例分享，比亚迪由此成为最先进入新加坡出租车市场的中国企业。据悉，此次颁发的100个出租车牌照将用于e6纯电动车。首批车辆预计在今年9月上路运营，100台出租车计划于明年第一季度前全部投入服务。

此前由30辆e6组成的新能源车队在新加坡累积运营里程约300万公里，累计减少CO2排放约1000吨，并与GrabCar 等交通出行领军企业展开合作。今年5月30日，比亚迪还携手SMART集团在新加坡开启了全球首家纯电动车体验中心，并签署了在新加坡联合推广1000辆e6的合作谅解备忘录。

大家可能还记得，今年3月，新加坡政府对一名消费者从香港购回的一辆特斯拉Model S处以了罚款。原因是该车被新加坡交通管理局LTA认定为“非环境友好车型”,其CO2排放222g/km属于严重超标（欧盟标准目前约120g/km）。据说为此事马斯克还专门与新加坡总理李显龙打交道，但未见下文。

究其原因可能是为了保持400km的续航里程，电池量配置太多，车重过大，行驶能耗过大而造成的。

如今比亚迪e6获得新加坡的100张出租车牌照实属不易，另有30辆正式服务于“汽车共享”业务之中，虽然并不清楚去到新加坡的e6的电池能量配置新加坡出租车公司案例分享，但其通过了新加坡LTA认证是不争的事实，这至少说明了中国的新能源汽车水平不低于世界列强。“弯道超车”的梦想正在逐步实现。相信，随着比亚迪积极参与新加坡的“汽车共享”项目，其影响力必将迅速扩大至东南亚其它地区。