埃航空难后，新加坡及中国暂时停止所有波音737MAX商业飞行！(中国和新加坡的航空公司)

鉴于两架波音737 MAX8客机在不到五个月内坠毁，为安全起见，新加坡民航局（CAAS）决定从今天（12日）下午2时起，暂停737 MAX所有型号客机在新加坡机场起降，印尼及中国亦停飞此一机型。

资料图片：2017年10月，新加坡胜安航空的一架波音737Max 8飞机停在樟宜国际机场的停机坪。

新加坡民航局发文告说，新加坡航空公司旗下的胜安航空公司将受暂停令的影响。有同款飞机在新加坡运行的其他航空公司，包括中国南方航空（China Southern Airlines）、印度尼西亚的嘉鲁达航空（Garuda Indonesia）、山东航空（Shandong Airlines）和泰国狮航（Thai Lion Air）。

文告说，民航局和樟宜机场集团将与这些受影响的航空公司合作，把对乘客造成的影响减至最低。

前天坠毁的埃塞俄比亚航空公司客机，与去年10月失事的印度尼西亚狮航客机中国和新加坡的航空公司，同为波音737 MAX8客机。这是同一型号飞机在不到六个月内第二次发生坠毁事故中国和新加坡的航空公司，其安全性因此广泛引起关注。

波音(BA.N)股价周一收挫5%，盘中一度大跌13.5%，市值缩水数十亿美元。

埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX客机周日坠毁，造成157人罹难，然美国当局周一称737 MAX仍适航。

但新加坡民航局(CAAS)的声明显示，在周日客机坠毁事件后，对737 MAX安全性的质疑可能无法这么快消除。

“在暂停期间，CAAS将收集更多资讯，检视波音737 MAX持续在新加坡起降的相关安全风险，”CAAS新闻稿称。

这是首家主要监管机构发出这样的命令。乘客们的焦虑也是显而易见的，他们在社交媒体上查找自己乘坐的航班是否为737 MAX飞机，去年10月印尼狮子航空空难也是同样的机型，那次空难中有189人丧生。

目前尚无可将狮航空难与埃塞俄比亚航空空难关联起来的信息。

埃塞俄比亚的调查人员找到了两个黑匣子，或将提供客机坠到农田之前究竟发生了什么的信息。该航班从亚的斯亚贝巴起飞仅数分钟即坠毁。

只要记录设备没有受损，坠机的原因很快就能确定，不过彻底完成调查通常需要一年时间。

美国联邦航空管理局(FAA)周一晚间发出了737 MAX飞机的“持续适航通知”，以安抚各航空公司，并且详细介绍了波音公司在设计方面的一系列改进。