简介
新加坡陆路交通管理局与日本五洋建筑公司签署了最后一份土建合同，合同价值5.26亿新元（约合3.89亿美元）。
正文
根据合同，日本五洋建筑公司将设计和建造光明山站及相关隧道，施工预计将于2022年第二季度开始。
至此，新加坡跨岛线地铁一期项目的土建合同全部授予，详情如下：
1. 航空园站：
2021年3月，联合体（日本大成建筑公司及中国建筑新加坡分公司组成）获得合同，设计并建造航空园站与乐洋站之间的隧道，合同价值3.56亿新元。
2021年11月，新加坡福联盛建筑公司获得合同，设计并建造航空园站及相关隧道，合同价值3.2亿新元。
2021年12月，联合体（中国上海隧道子公司——上海城建国际工程有限公司与韩国三宝新加坡分公司组成）获得合同，设计并建造航空园站至樟宜东车辆段之间的隧道，合同价值7.8亿新元。
2. 乐洋站：
2021年3月，联合体（新加坡WH公司及新加坡DAGE公司组成）获得合同，设计并建造乐洋站及相关隧道，并在车站上方建造一段高架桥，合同价值7.48亿新元。
3. 巴西立东站：
2022年2月，联合体（中国水电新加坡分公司与新加坡工程建筑公司组成）获得合同，设计并建造巴西立东站，合同价值3.63亿新元。
4. 巴西立站：
2021年4月，联合体（由韩国大宇建筑公司及新加坡DAGE公司组成）获得合同，设计并建造巴西立站和隧道，以及东西线相关的增建和改建工程，合同价值9.8亿新元。
5. 淡滨尼北站：
2021年11月，日本西松建筑公司获得合同，设计并建造淡滨尼北站至德福站间的隧道，合同价值4.46亿新元。
2022年2月，中国交建新加坡分公司获得合同，设计并建造淡滨尼北站及相关隧道，合同价值3.97亿新元。
6. 德福站：
2022年2月，联合体（马来西亚金务大建筑公司及新加坡惠丰建筑公司组成）获得合同，设计并建造德福站及相关隧道，合同价值4.67亿新元。
7. 后港站：
2021年3月，韩国三星物产公司获得合同，设计并建造后港站及相关隧道，合同价值6.04亿新元。
8. 实龙岗北站：
2022年1月，新加坡福联盛建筑公司获得合同，设计并建造实龙岗北站及相关隧道，合同价值4.54亿新元。
9. 达维士笃站：
2022年1月，日本佐藤工业公司获得合同，设计并建造达维士笃站及相关隧道，合同价值4.07亿新元。
10. 宏茂桥站：
2021年7月，联合体（香港金门建筑公司及新加坡BSS公司组成）获得合同，设计并建造宏茂桥站及相关隧道，合同价值6.44亿新元。
11. 德义站：
2019年1月中国建筑新加坡分公司平台，中国上海隧道工程公司新加坡分公司获得合同中国建筑新加坡分公司平台，设计并建造德义站及相关隧道，以及设计并建造南北走廊中的新明路至宏茂桥3号路段，合同价值6.16亿新元。
12. 光明山站：
2022年4月，日本五洋建筑公司获得合同，设计并建造光明山站及相关隧道，合同价值5.26亿新元。
13. 车辆段：
2021年5月，中国京冶工程技术有限公司新加坡分公司获得合同，设计并建造跨岛线樟宜东车辆段，以及设施供应和维护，合同价值10.5亿新元。
（1新元≈0.74美元）
综上，参与新加坡跨岛线一期建设的企业除了新加坡本土企业外，分别来自中国、日本、韩国以及马来西亚。其中，中国京冶工程技术有限公司新加坡分公司参与的“樟宜东车辆段”合同金额最高（10.5亿新元），韩国新加坡企业联合体参与的“巴西立站相关工程”合同金额次之，为9.8亿新元。所有中国企业（含中国香港）参建的合同总额约为42.06亿新元。
新加坡跨岛地铁线是新加坡的第八条地铁线，建成后将连接新加坡东西两端。跨岛线全长约50公里，将分三个阶段兴建，它将衔接多个重点发展的地区如裕廊湖区、榜鹅数码区以及樟宜一带。预计竣工后，预计初期日乘客量将达到60万人次，长期可增至超过100万人次。
往期 ·推荐
高铁出海交流群
蔚蓝轨迹Pro
投稿邮箱：weilanguijirail@163.com
欲知更多项目详情，请见“全球轨道交通市场动态”。
蔚蓝轨迹 Rail
第一时间发布全球轨道交通市场信息和新兴科技动向，超前开展信息搜集与舆情监测，本土化个性化专业化开展国际传播。致力于成为全球领先的轨道交通大数据中心、市场资讯平台、舆情监测中心和国际传播中心。
欢迎洽谈合作!
13661159267（微信同号）
发布者：sgadmin，本文为作者独立观点，不代表本站立场。转载请注明出处：https://www.sgstarting.com/archives/13272
