中远海运国际(新加坡)解散旗下子公司Cos Knight Shipping(新加坡公司解散)

据海运圈聚焦11月27日讯 据外媒消息，日前，中远海运国际(新加坡)有限公司COSCO Shipping International (Singapore)决定正式解散其子公司Cos Knight Shipping。

据了解新加坡公司解散，解散这家位于巴拿马共和国有限公司的决议已提交给巴拿马的商业登记处，Cos Knight Shipping已解散。

在拆解了一艘Cos Knight Shipping公司旗下一艘2002年建造、载重吨为52000吨、名为“Cos Knight轮“的超灵便型散货船后，中远海运国际(新加坡)解散了旗下子公司Cos Knight Shipping。

中远海运国际(新加坡)表示，对子公司Cos Knight Shipping的解散预计不会对2017年12月31日止的公司财政年度有形资产净值和每股收益产生任何重大影响。中远海运国际(新加坡)没有任何一名董事或控股股东在Cos Knight Shipping解散后获得任何好处或利益。

中远海运国际(新加坡)于二零一七年决定关闭若干不活跃的子公司。

今年前九个月，中远海运国际(新加坡)已经把六条散货船送往拆船厂拆解，把旗下船队的灵便型散货船减少到了四艘。

早前，中远海运国际（COSCO Shipping International，中远海运集团新加坡子公司）方面表示公司已经向Cogent Holdings Limited（CHL）的股东发出正式要约文件，这家位于新加坡的公司是一家专门从事物流管理服务的公司。中远方面有意收购CHL的所有已发行股份。

据商业时报11月4日消息，中远海运国际以每股1.02新元收购Cogent Holdings全数股权，之后将其除牌。11月4日中午，中远海运要求暂停交易，随后作出上述宣布。中远海运表明无意修改收购价。中远海运已经获得包括Cogent Holdings执行主席兼总裁陈耀坤在内四名股东的不撤销保证（irrevocable undertaking），表示愿意出售股权。四人持有4亿零350万股，相当于84.33％股权。

Cogent Holdings是陈耀坤的父亲陈源福在上世纪60年代创立，以家庭企业的方式提供点对点的小规模运输服务。陈源福以一辆1000元的旧罗厘起家，由小变大新加坡公司解散，并在陈耀坤入主后不断茁壮成长，成为在新加坡交易所挂牌的全方位物流管理服务供应商。曾率先打造世界最大空中集装箱堆场。