从新加坡乘高铁往返中国的梦终于要实现啦！(新加坡KL建筑公司)

泛亚铁路是东南亚经济发展桥梁，更是政治文化交流纽带，未来双边关系稳定保障。

昨晚朋友圈被这样一张图片刷屏了！朋友圈疯传的这张图片上新加坡和中国昆明通过一条铁路联系在一起，这让那些奋斗在新加坡的海外游子激动不已！

这到底是怎么回事呢？原来就在12月21日，经历了一波三折的中泰铁路第一阶段工程动工了！好事成双的是12月20日，马来西亚和新加坡高铁公司发布联合招标声明！中泰高铁和新隆高铁项目的推进，让生活在坡岛的我们着实兴奋不已！

或许在不久的将来，我们回家再也不用坐飞机了，可以从新加坡坐着高铁，一边旅行一边回到中国！想想就有点小兴奋！来带你看看这两个项目的具体情况吧！

中泰高铁

泛亚铁路规划中很重要的中泰高铁，已经于12月21日开始动工建设了！

等待了这么久，终于开工建设啦！这个项目最终是要将中国和新加坡、马来西亚、泰国连接起来，这足够让在新加坡生活的我们兴奋！朋友圈都炸了锅了！

出国那年我们还不知道高铁为何物，以前我们只知道日本的新干线、德国的磁悬……现在中国的高铁技术已经要走出国门，征服世界了！中泰高铁的技术就是中国提供的！

在开工仪式上，泰国首相巴育发表讲话时，强调建设这条铁路符合“一带一路”倡议，将给沿线发展带来更多机遇。

中泰高铁预计在2021年建成通车，届时每日可运载乘客5300人次。

泰国政府所批准的中泰高铁项目是中国“一带一路”计划的一部分，计划将中国南部昆明和老挝、泰国、马来西亚及新加坡连接起来。

作为中国“一带一路”计划的一部分，该项目旨在改善该地区的贸易和交通基础设施。这条铁路最早是在2014年宣布的。该铁路也是泰国多年来最大的外国投资项目之一。

同时也加强了，中国与东南亚诸多国家的友好往来！

新隆高铁

除了中泰高铁，生活在新加坡的我们最关心的还有，新加坡和马来西亚政府于去年12月签署合作协议的就“双坡高铁”（也称新隆高铁）项目。根据规划，连接新加坡和马来西亚首都吉隆坡的新隆高铁，全长约350公里，共设8个车站，预计2026年投入使用。

12月20日，马来西亚财政部下属马来西亚高铁公司和新加坡陆路交通局下属新加坡高铁公司发布联合招标声明，为“新隆高铁”项目寻求负责轨道资产相关业务的资产公司。

马来西亚高铁公司和新加坡高铁公司在一份联合声明中表示，资产公司将负责所有轨道资产的设计､建造､融资､运营和维护，涵盖轨道作业､电力､信号和通信等方面。此外，该公司还将负责协调系统的网络容量，以满足运营和维护需要。

这份联合声明说，投标截止日期为2018年6月29日，相关方面将从技术解决方案､商业稳健度､财务可持续性和价格等方面对所有的投标进行评！

为什么新隆高铁如此让我们期待呢？

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通关便捷

新隆高铁在新加坡境内的终点站将设立于裕廊东，位于裕廊乡村俱乐部的原址。马来西亚境内的7个车站为吉隆坡、布城、芙蓉、爱极乐、麻坡、峇株巴辖和依斯干达布蒂里；出资兴建高铁设施由新加坡陆路交通管理局和马国的高铁公司共同负责。双方也共同招标，希望在明年双方能委任一家有资质的公司来管理新隆高铁。

预计新隆高铁将来会提供三种列车服务：

▷新加坡到吉隆坡的直达列车

▷新加坡和柔佛斯干达布蒂里之间的往返接驳列车

▷停靠所有马来西亚境内车站的国内列车

其中，前两种跨境列车服务将由两国政府共同委任一家公司经营，仅马来西亚境内运营的列车将由另一家公司负责。

为了方便旅客出行，新马两国也会在裕廊东、依斯干达布蒂里和吉隆坡设立关税、移民和检疫设施（CIQ）。旅客只需要在上车前完成通关手续，下车以后不需要再次办理入境手续。

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新加坡到吉隆坡仅需90分钟

预计高铁建成以后，新加坡到吉隆坡的直达列车仅需90分钟。目前，驾车从新加坡前往吉隆坡大约需要5个小时，大巴需要6小时；坐飞机的话，如果将通关时间和候机时间考虑在内，需要4个小时左右。

因此，新隆高铁将大大缩短旅客出行时间。高铁将带动两国的经济往来，因此只要规划得当以及有效执行新加坡KL建筑公司，将对两国人民带来极大好处。

2018年终大事记

写这篇文章时，想起前不久跟国内的朋友聊天，一东北朋这样说：“我家和我老公老家车程2小时。”我没记错的话，她是哈尔滨人，她老公是沈阳人。我表示一脸懵b，中间还隔着长春，坐飞机都没那么快！当我提出疑问，她说，“我说的是高铁2小时！”

这些年，当我们在坡岛苦苦奋斗，中国已经有了突飞猛进的发展新加坡KL建筑公司，让外国人瞠目结舌的移动支付，羡慕不已的电子商务，更重要的是票价不贵却无比方便快捷的高铁。中国的高铁技术如今走出国门，中泰高铁开始动工，我们也预祝在新隆高铁的招标过程中，中国高铁可以一举夺魁！

如果是那样，以后我们再也不用羡慕国内的小伙伴了，泛亚高铁将会将整个东南亚与中国连接在一起！我们从新加坡坐着高铁就能回中国，高不高兴？兴不兴奋？