新加坡航空公司事故 【怼上挖掘机的致命航班】新加坡航空006号班机事故

新加坡航空006号班机是一架从新加坡樟宜国际机场出发，经台北中正国际机场（今台湾桃园国际机场）飞往洛杉矶国际机场的新加坡航空定期航班。事件当时，负责此航班班机为机身编号9V-SPK的波音747-400型客机。

2000年10月31日UTC15时17分（台湾当地时间夜间11时17分），在象神台风强风豪雨下，该班机准备自05左跑道起飞时，因为大雨造成的能见度不佳、机组人员的疏忽与塔台方面的沟通不良、塔台航空交通管制员的不符合程序操作以及中正机场的指示设施不到位，因而误闯了正在施工维修而暂停开放的05右跑道。在客机开始加速后，直到飞行员目视到停放在跑道上的施工机具时，在无法及时停止情况下，班机以超过140节的速度擦撞机具，之后翻覆并断裂成两截，机身引起大火。在这场意外中，共有79名乘客和4名机组员罹难新加坡航空公司事故，这是新加坡航空自创立以来，第一次发生有人员丧生的空难纪录新加坡航空公司事故，也是新一代波音747首次出现致命事故。

【飞行机组】

机长方志刚，马来西亚籍，1959年出生，1979年3月12日加入新加坡航空。事故发生时总飞行时数11,235小时，其中波音747-400飞行时数2,017小时。

副驾驶员拉帝夫希诺，新加坡籍，1964年出生，1994年6月6日加入新加坡航空。事故发生时总飞行时数2,442小时，其中波音747-400飞行时数552小时。

副驾驶员黄庆龙，新加坡籍，1962年出生，1992年3月9日加入新加坡航空。事故发生时总飞行时数5,508小时，其中波音747-400飞行时数4,518小时。

三名驾驶员在事故发生后，都已经自新加坡航空公司离职。