中远投资新加坡5月6日发布公告，舟山中远船务与希腊Aegean Shipping公司签订“2+2”艘11.3万吨阿芙拉型原油轮建造订单。此前，舟山中远船务已承接2艘15.2万吨穿梭油轮、4艘11.1万吨原油/成品油轮，企业油轮建造已系列化、规模化。
这是Aegean自2014年签署4艘环保油船以来签署的首笔订单。此次订造的阿芙拉型油船同样也将作为Aegean“绿色船队（GreenFleet）”的一部分。该型油轮设计总长250米新加坡油轮船务公司，型宽44米，由KOMAC负责基本设计和详细设计，舟山中远船务全面负责生产设计。该项目对船体结构要求很高，需满足《散货船、油船协调共同结构规范》，目前全球执行该规范的船舶不超过5艘。此外，油轮安装高效桨和节能装置，油耗经济指标出色。 在全球船舶、海工市场低迷的大环境下，舟山中远船务逆势奋起，在中远船务的领导下，与中远船务经营总部联合，主动出击，积极作为，深耕船舶市场，悉心研判，吃透需求、掌握动态，全方位、多渠道与船东接触，本着“经营接单无小事”的原则，将普通询盘变为热点信息，积极导入商务洽谈，获得船东认可，从众多竞标船企中脱颖而出，最终拿到系列船舶建造订单。 舟山中远船务成功承接系列油轮建造订单，意义重大。企业全体员工提振了士气，提高了生产积极性，生产连续性得到保障，系统能力也将藉此大幅提升。同时，顺利承接该项目还意味着新加坡油轮船务公司，此前系列11.1万吨原油/成品油轮项目陆续建造交付，与国际油轮运营商合作持续深化，舟山中远船务油轮建造能力已获国际买家认可，走出了系列化、规模化的油轮建造之路，企业在船舶市场的核心竞争力得以巩固。
上图为舟山中远船务已交付的15.2万吨穿梭油轮
上图为舟山中远船务已交付的11.1万吨原油/成品油轮
文字︱李利图片︱技术中心、秋子、孙永登编辑︱秋子出品︱办公室/党工部公众号ID：zhoushan-shipyard
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