新加坡成为亚洲地区新“老大”(新加坡巴士公司排名)

最近，在全球资产管理公司施罗德的一份“全球城市指数”中，新加坡相较前一年新加坡巴士公司排名，排名上升了3个名次，来到全球第8位！

而且，在刚刚公布的榜单中，新加坡成功超越了中国香港，成为所有亚洲城市中的No.1。

综合评价满分10分，新加坡获得了8.31分的高分。当然，也有一些领域，新加坡还有改进的空间。

在全球范围内，新加坡是备受人推崇和看好的一个城市，相信是不需要被质疑的存在。

图源：financial times

新加坡许多领域表现出色

这些地方仍有不小改进空间

在榜单着重关注的四大领域中，新加坡的交通成为了评选人非常青睐的一点。

从综合数据看，可以排在全球第五。

但是，细分到各个小项，新加坡的表现相当不一。比如在港口方面，新加坡可以是世界第二，仅此于荷兰的鹿特丹。

这个商业港口，是新加坡赖以生存的手段之一，新加坡政府也花了大量时间建设，因此排名靠前实属正常。

新加坡繁忙的港口，图源：中国港口网

但是，在机场、公路、巴士服务、地铁服务方面，新加坡的排名虽然仍属于世界前列，但没有港口那么耀眼。

即使是曾经斩获多次“全球最佳机场”的樟宜机场，在施罗德的榜单中排名并不高。

图源：纽约时报

当然，施罗德并没有公布排名的详细标准。只是，在接受本地媒体采访时，一位施罗德高管表示，新加坡机场的素质（Quality）得分最高，但效用（Utility）拉了总评的后腿。

不论如何，这名高管透露，新加坡的巴士覆盖率很高，地铁系统也高于平均水准，交通流量则是一大扣分项。

综合来看，新加坡的交通在全球顶尖城市中，依旧是最好的那一批。

施罗德认为新加坡公路交通过于拥挤，图源：Torque

至于在其他大项上，新加坡在环境新加坡巴士公司排名，以及经济领域表现不佳。

但是我们都知道，新加坡政府目前正在着手解决这个问题。在今年的财政预算案上，新加坡宣布将在未来征收更多的碳税。

早前，新加坡也已承诺在2030年左右达到碳高峰，并在2050年将排放量从峰值水平减半，从而在本世纪下半叶尽快实现净零排放。未来，新加坡在这个领域的表现值得关注。