现代快报讯(记者 陈敏 文 / 摄)8 月 13 日上午,” 中欧班列‘江苏号’无锡—连云港—乌兹别克斯坦班列 ” 首发。
△ 8 月 13 日上午,” 中欧班列‘江苏号’无锡—连云港—乌兹别克斯坦班列 ” 首发
本趟班列搭载了无锡三房巷企业生产的聚酯切片、澳普洛钻探工具(无锡)企业生产的钻杆及其他本地企业生产的家电、轮胎、汽车配件等多种货物,共计 100 个标箱,载重 1000 余吨,价值 3 千万人民币,从无锡西站发运至连云港(墟沟北)站集结,再发往乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦两国,行程 20 天左右。
中欧班列 ” 江苏号 ” 无锡—连云港—乌兹别克斯坦班列的开通,将让本土企业实现 ” 家门口 ” 的装货发运,缓解企业外贸供货压力。
” 双循环 ” 发展和营造国际化营商环境大背景下,打通新的外贸通道,推动多式联运,成为迫切需要,为服务地方外向型经济发展,助力本地外贸企业畅通国际物流新通道,1 月 10 日无锡市国际货运班列有限公司应运而生。成立以来,短短半年多时间,无锡班列全力服务共建 ” 一带一路 “,助力国内国际双循环,为无锡经济社会发展注入新动能。
△ 3 月 30 日,无锡 – 徐州 – 汉堡的首趟试运行接续班列
3 月 30 日,开行无锡 – 徐州 – 汉堡的首趟试运行接续班列;4 月 28 日,开行无锡 – 苏州 – 圣彼得堡试运行班列;5 月 7 日,开行无锡 – 徐州 – 莫斯科试运行班列;6 月 7 日,首次以整列开行接续班列,助力 ” 小天鹅 ” 从太湖之畔 ” 飞 ” 向世界各地 …… 越来越多本土企业搭乘着新开行的班列走向世界。这也标志着无锡融入长三角一体化、接轨世界大都市圈建设取得了标志性成果。
西站物流园区相关负责人告诉现代快报记者,以往,无锡外贸企业运输方式约九成走的是公路和海运,中欧班列运行将优化这一现状,对比之下,铁路受恶劣天气影响小,具有较强的安全性、稳定性,费用也更低无锡新加坡海运公司,而在时间成本方面,相比海运,节省至少 20-30 天,更方便与 ” 一带一路 ” 国家贸易往来。
△上货现场
与此同时,园区不断开拓市场资源,委托专业机构针对全市规上企业货运开展摸底调查和数据分析,开展精准业务对接。目前已有小天鹅、捷普电子、上汽大通、尚德太阳能等意向性客户 50 家。
下一步,园区还将结合市场需求,积极组织开行塔什干、阿拉木图方向中亚班列,推进开发覆盖欧洲全境的中欧方向班列无锡新加坡海运公司,推动拓展无锡至越南、老挝的东盟线路,满足地方外向型经济发展需要。
发布者:sgadmin,本文为作者独立观点,不代表本站立场。转载请注明出处:https://www.sgstarting.com/archives/7265