随着“金星佐伊”轮靠泊天津港联盟国际集装箱码头，今年天津港集团第四条“一带一路”新航线10月27日正式开通运营。
天津北方国际航运枢纽是以天津港为中心的国际性综合交通枢纽，是京津冀海上门户，也是服务共建“一带一路”倡议和陆海双向开放的重要节点。
据了解，此次开通的“一带一路”新航线由东方海外、中远海运、宏海箱运、金星轮船联合运营，共投入7艘集装箱船舶进行周班运营。航线从天津港出发，沿中国沿海南下，到达新加坡、科伦坡、那瓦西瓦、皮帕瓦沃、巴生等港口。
今年前9个月天津新加坡专线海运公司，中国与东盟进出口贸易总额达3.38万亿元，同比增长7.7%，东盟已成为我国第一大贸易伙伴。天津港股份有限公司业务部副总经理任伟表示，今年天津港集团已开通内外贸新航线共计9条，其中外贸集装箱班轮航线6条，有4条通达东盟国家。截至目前，有30余条集装箱航线已覆盖东南亚地区，今年前9个月累计吞吐量集装箱达132万标准箱。
“新航线开通最大的受益者是我们出口企业，更快更好更便捷。”天津鑫宝隆科技发展有限公司总经理王洁说，他们出口的钢材从前在天津港装船，每周只有两个班期，如果没赶上或订不上舱位天津新加坡专线海运公司，虽然可以改换其他航线中转运送，但是时间较长，交付容易延误。“新航线开通以后，不仅班期选择性增加了，舱位数量也更多了，货物抵港即到即装即运，综合物流成本降下来，国际市场的竞争力自然就强起来了。”
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