速 报新加坡飞机引擎起火,紧急返航,迅速灭火新加坡航空公司着火了,无人员伤亡。2016年6月27日报道,新加坡航空公司由新加坡飞往意大利米兰的航班号为SQ368的波音777-300飞机,于当地时间27日凌晨2时05分离开樟宜机场,飞往米兰。大约飞行两个半小时后,因引擎机油警告灯亮起而折返樟宜机场,降落后机身右边一个引擎着火,火光熊熊。机场消防车与消防团队于数分钟后将大火扑灭,机上222名乘客和19名机组人员全部安全撤离,没有人员伤亡。
飞机右侧引擎起火,图为乘客拍摄
豪士科Striker机场专用消防车现场灭火实景
机场消防车与消防团队正在救火作业
机翼受损情况严重
乘客安全撤离
飞机起火,你该怎么做?救命Tips
▲客舱外部区域火灾:(就像今天新加坡飞机的状况)依靠飞行员的专业应对、飞机自身的防火系统功效,以及外部消防救援力量(如机场专用消防车、机场消防编组等)。此时我们乘客能做的就是听从机组人员的指示,保持冷静新加坡航空公司着火了,等待救援。
▲客舱内部区域火灾:(下面几点是我们乘客值得牢记和传播的)第一,行动一定要听机组(空乘和飞行员)指挥,切不可一窝蜂的涌到没有着火的区域;飞机正常飞行,其本身的重心位置必须要落在理论的安全区域,每一次飞行之前,货物重量、乘客重量、燃油重量、配重重量(如有必要)及其位置都有严格的要求和详细的核算,满足要求以后才可以放飞。这也是我们乘坐飞机的时候务必要对号入座的安全要求所在。
第二,利用毛巾或者薄一点、具有一定透气性的衣服自制简易的口罩,保护自己的呼吸;
飞机客舱设施的材料在设计上、发规上都有阻燃、毒性的测试,所以客舱的烟雾对人体的伤害会比普通的地面材料要轻一些,简易口罩在火小烟雾大的情况下还是具有一定的保护功能,也可以延长被烟雾窒息的时间。第三,离火源近的旅客要积极参与灭火行动,这是生死攸关的事情,狭路相逢勇者胜,务必无所畏惧的奋力灭火。机组通常会使用客舱配置的灭火瓶进行灭火,我们可以立马拆下座椅套协助灭火,因为飞机的座椅套本身都有阻燃剂,不太容易燃烧起来。不要担心座椅套拆除以后的座椅海绵垫,这个垫子同样要求是阻燃材料制成,有些表面还必须套上防火布,其阻燃效果比外套还厉害。
本文引自网易新闻、民航资源网。
发布者:sgadmin,本文为作者独立观点,不代表本站立场。转载请注明出处:https://www.sgstarting.com/archives/9590